包兰铁路三盛公黄河铁路特大桥与包银高铁磴口黄河特大桥是中国铁路呼和浩特局集团有限公司乌海工务段管内的铁路桥。春运技巧，为保险列车安全自若运行，乌海工务段的桥隧工东谈主加强了这两座大桥的巡检职责。

　　2月10日，马瑞祥在包兰铁路三盛公黄河铁路特大桥下进行巡检功课。新华社记者 李志鹏 摄　　2月11日，马瑞祥在包兰铁路三盛公黄河铁路特大桥二号桥上进行巡检功课。新华社记者 李志鹏 摄

　　本年57岁的桥隧工马瑞祥巡护三盛公黄河铁路特大桥已有14年。他先容，该大桥由一号桥与二号桥构成，一号桥是钢梁桥，于1958年杀青通车；二号桥是混凝土桥，于1999年杀青通车。14年间，他戒备稽查桥梁结构，全心督察着大桥。

　　2月10日，米乐app下载白宇泰（前）在包银高铁磴口黄河特大桥下进行巡检功课。新华社记者 李志鹏 摄　　2月9日，在乌海工务段临河高铁概括维修基地，白宇泰通过监测系统稽查包银高铁磴口黄河特大桥情况。新华社记者 李志鹏 摄

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　　距离三盛公黄河铁路特大桥约5公里处，坐落着包银高铁磴口黄河特大桥，马瑞祥的门徒、“00后”桥隧工白宇泰承担着该大桥的巡护职责。白宇泰说，2022年他成为又名桥隧工，跟从马瑞祥一同巡护三盛公特大桥。2025年底，包银高铁全线怒放运营后，他启动负责包银高铁磴口黄河特大桥的巡检调理。“巡护的桥梁造成了高铁泄漏桥，这条目我愈加正经仔细地完成查验桥梁雕栏、测量桥梁接缝等职责。”

　　2月11日，桥隧工东谈主功课戒指后走在包兰铁路三盛公黄河铁路特大桥二号桥上（无东谈主机相片）。新华社记者 李志鹏 摄　　这是一张拼版相片：上图为2月11日拍摄的包兰铁路三盛公黄河铁路特大桥（无东谈主机相片）；下图为2月10日拍摄的包银高铁磴口黄河特大桥（无东谈主机相片）。新华社记者 李志鹏 摄

　　大桥飞跨黄河，列车奔驰上前。行为桥隧工，马瑞祥、白宇泰与桥为伴，巡护着铁路桥梁，在信守与传承中见证铁路的发展变化。

　　这是一张拼版相片：左图为2月10日拍摄的马瑞祥肖像；右图为2月10日拍摄的白宇泰肖像。新华社记者 李志鹏 摄

　　记者：李志鹏

　　报谈员：汤鸿铭、姚佳祺